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沥青路面裂缝的冬季养护方法和技巧

发布:longtengly-0373 浏览:1548次    

常用的养护作业方式如下:


简单的封闭裂缝:

此种方法简单易于实施,不需要大型机械和大量的工作人员。首先将裂缝表面的灰尘等杂质处理干净以后,然后将加热的改性沥青灌入缝隙当中,形成一条宽2cm,厚3cm的沥青封层,等待沥青冷却以后就可以开放交通。


此种方法是比较常用的处理沥青路面裂缝的一种方法,并且是最为传统原始的养护工艺。虽然这是一种比较古老的养护方法,但是其操作简单和成本低廉的优点,使其在如今的养护工作中应用依然很广泛,并且可以在一年四季进行,没有时间和季节的限制,其具有很好的性价比。


要想遏制裂缝病害的发展,一般选择在春季和冬季进行两次灌缝


但是正是由于其工艺的粗糙简单,从而导致其养护后路面的使用时间比较短。这种方法很适合新产生的危害比较小的新裂缝,对于行车荷载比较小、交通量小,并且对行车的舒适性要求不是很高的道路很适用。


开槽灌缝:

其施工的工序为:将出现裂缝的地区进行开槽处理→清除槽表面的灰尘→热熔灌缝机灌缝→等待灌缝的沥青冷却开放交通。


目前开槽灌缝的施工工艺、使用的材料和机械已经很成熟,但是开槽灌缝所付出的成本和其受到的效益有一定的差距。


使用的填缝材料一般是用道路专用密封胶,而不是普通的沥青灌缝。以下是包装箱及拆开包装后的样子:

道路密封胶

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以下是灌缝的两种方式:

640.webp (1)

另一方面,在开槽的过程中会出现很大的灰尘,这对周边的环境产生很大的影响,同时这也与我国现在所提倡的绿色施工相违背。


从养护的效果来看,这种方法适用于发展阶段的裂缝,这种方法是对简单封闭裂缝的补充,都是为了防止裂缝进一步发展。


裂缝的现场热处理:有专门的养护车对产生裂缝的区域进行红外热再生,待沥青混合料熟化后添加沥青等添加剂对裂缝路面重新铺筑压实,也可在铺筑前添加玻纤格栅、防裂贴等进一步加强处理。


该方法的优点是所需的工作人员少,能有效的利用废旧的沥青路面材料,更加的环保,但是其设备昂贵,很难广泛的应用在道路的养护工作中。但是从实际的养护效果来看,其能很好的修复严重程度很高的裂缝。


开槽挖补:

此种方法是用切缝机将裂缝严重的路段切开后,清除破坏路段的沥青路面,然后重新对路面的底基层进行铺筑。如果在养护的过程没有热再生的设备,这种方法是最有效的处理措施。


但是此种养护方法就是相当于在出现裂缝的路段进行重新的施工,其成本很好,并且对交通的正常运行会产生很大的影响,因此这种方法不宜在养护工作中广泛的采用。



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